El binomio integrado por José María “Pechito” López y el escocés Anthony Reid se adjudicó los “200 Kilómetros de Buenos Aires”, octava carrera del año del Turismo Competición 2000 que contó con la participación de pilotos titulares o habituales e invitados que compartieron la conducción de las unidades.

El podio fue completado por Silva-Ugalde (Honda New Civic) y Ledesma-Menú (Chevrolet Astra), tras recorrer 59 vueltas al circuito número 9 de 3.353,65 metros de extensión.

La pareja integrada por Carlos Okulovich y el brasileño Carlos “Cacá” Bueno (Honda New Civic) que había terminado tercero en la pista fue sancionado con un recargo de 30 segundos por maniobra peligrosa contra la unidad del binomio Guillermo Ortelli y el brasileño Felipe Maluhy (Renault Megane).

Concluida la carrera tanto Ortelli como el Director del equipo, Guillermo Kissling mostraron su disgusto y a la vez hicieron sendas declaraciones manifestando que “sabiámos que los Honda nos iban a chocar”.

Los primeros lugares se completaron con Ortelli-Maluhy (Renault Megane), Rossi-Camilo (Renault Megane), Bugliotti-Huff (Chevrolet Astra), Risatti-Orsi (Chevrolet Astra), Werner-Mauricio (Toyota Corolla), Coscia-Armellini (Honda Civic) y trás la sanción Okulovich-Bueno (Honda New Civic).

De acuerdo con este resultado, las posiciones en el campeonato quedaron con Guillermo Ortelli en la punta con 113 puntos, seguido por José María López con 98 puntos, Matías Rossi y Christian Ledesma, ambos con 75 puntos y Juan Manuel Silva con 73 puntos.

La tradicional y popular categoría argentina Turismo Carretera se “extranjerizará” y aplicará sorpresivamente un nuevo sistema de play off para proclamar al campeón, tal como se utiliza en las especialidades Nascar de Estados Unidos y Stock Car de Brasil.

La inédita medida, que ya provocó confusión y a la vez contrariedad en algunos de los habituales participantes, quienes argumentaron que “esto se hace para que se equiparen las posibilidades de todos”, tendrá vigencia también en las temporadas 2009 y 2010.

En un comunicado de prensa, la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) informó que a partir de la décimosegunda competencia de la categoría, que se disputará el 14 de septiembre en el autódromo de San Luis, se pondrá en vigencia este sistema.

El mismo contendrá ocho puntos a tener en cuenta:

1) Se tomarán las últimas cinco competencias del campeonato actual.

2) Participarán los 12 primeros pilotos ubicados en el campeonato hasta la undécima fecha inclusive.

3) Se le otorgarán siete puntos al líder del campeonato al término de esa undécima fecha. Los restantes 11 participantes comenzarán de cero y la asignación por competencia será realizada sin modificaciones.

4) El ganador del play off (campeón de Turismo Carretera) será aquel piloto que reúna más puntos en las últimas cinco competencias del campeonato actual.

5) Ese ganador del play off del TC tiene que haber ganado una competencia como marca el Reglamento actual de la categoría, antes o durante el play off.

6) Los 12 pilotos participantes del play off cargarán 20 kilogramos de lastre, por única vez, al comienzo y hasta la finalización del mismo. Aquel piloto que supere esa cantidad descargará lo necesario hasta llegar a lo estipulado. Cuando empiecen los play off el tope máximo de lastre para el resto de la categoría será también de 20 kilogramos.

7) El play off determina solamente el campeón del Turismo Carretera.

8 ) Los 11 pilotos que participaron del play off, así como los que no ingresaron en él, quedarán posicionados en el Campeonato Argentino de acuerdo con el puntaje general obtenido al cierre del mismo.

Mientras tanto, la categoría se prepara para cumplir con la novena competencia del año, el próximo domingo, en el autódromo cordobés de Río Cuarto.

Las posiciones las encabeza Juan Manuel Silva con 156 puntos, seguido por Eduardo Ramos con 120,50, Emanuel Moriatis con 117,50, Gabriel Ponce de León con 113 y Christian Ledesma con 103.